Le cylindre est en alliage léger (aluminium, plus silicium, plus cuivre), chemise en fonte spéciale traitée, extrêmement résistante à l'usure comporte un piston en alliage léger hypersillicé avec deux segments d'étanchéité et deux racleurs. Le taux de compression : 6,5.
- Hauteur de la chemise : 103,8 mm
N'oublions pas que certains réduisaient leur cylindre pour gagner en compression.
N° PIECE
Nbr PIECE
DESIGNATION
37
4
Rondelle plate de Ø 8
8041
1
Joint papier de base de cylindre
8057
1
Cylindre nu côte origine Ø 52
8076
4
Goujons de fixation Culasse & Cylindre 8x100 - 8x125x170
Accueil 
N'oublions pas que certains réduisaient leur cylindre pour gagner en compression.
